La suspension de son GLC lâche... voici la facture !

Si le prestige de la marque à l'étoile fait encore rêver de nombreux automobilistes, une bonne part d'entre eux ont déchanté une fois qu'ils ont dû se frotter au service relations clientèle de la firme. Yves-Marie G., originaire de Rennes (35), fait partie de cette dernière catégorie depuis peu.

Jusque-là ravi par son GLC 250 d de 2016, qui n'a parcouru que 49 300 km, il est surpris lorsque s'active, au tableau de bord, une alarme le prévenant d'un défaut d'Airmatic. Il s'agit du système de suspension pneumatique de Mercedes. Aussitôt, il se rend chez son concessionnaire afin de résoudre ce problème, qu'il espère sans gravité.

L'Etoile ne manque pas d'air

Il change rapidement d'avis lorsque le chef d'atelier lui annonce que le compresseur de suspension de son SUV doit être remplacé… et que le devis de réparation se monte à 1 490 €. Convaincu que cette défaillance est trop précoce, Yves-Marie décide de contacter le constructeur afin d'obtenir une prise en charge substantielle. Malheureusement, Mercedes France lui oppose une fin de non-recevoir, en prétextant que certains entretiens n'ont pas été réalisés chez un représentant de la marque. Pourtant, factures à l'appui, notre lecteur peut attester que le plan de maintenance prévu a été parfaitement respecté. Afin de récupérer son auto, il s'acquitte de 1 357 €, après avoir obtenu un geste commercial de 9 %, mais ne renonce pas à exiger son dû !