Cyclisme: Red Bull va devenir actionnaire majoritaire de la Bora-Hansgrohe

Cyclisme: Red Bull va devenir actionnaire majoritaire de la Bora-Hansgrohe

Un changement majeur en ce début d'année 2024 pour la Bora-Hansgrohe. L'Autorité fédérale autrichienne de la concurrence a annoncé sur son site internet le rachat de 51% des parts de l'équipe allemande par l'entreprise Red Bull. La formation a confirmé dans la foulée que la société autrichienne allait prendre le contrôle.

"Red Bull envisage d'étendre son implication dans le cyclisme sur route et vise un partenariat avec Bora-Hansgrohe", a indiqué un communiqué de l'équipe ce mercredi. "En devenant partenaire de la société opérationnelle du manager Ralph Denk, Red Bull s'efforce de compléter le portefeuille de sponsors principaux existants de l'équipe, qui resteront à long terme. Le projet de coentreprise a été notifié à l'autorité de la concurrence compétente."

Les liens entre la Bora-Hansgrohe et RedBull ne datent pas d'hier. En 2023, les deux entités lançaient un programme commun de détection dans le cyclisme où les jeunes talents pouvaient à terme espérer rejoindre l'équipe professionnelle tout en étant dans le giron des athlètes Red Bull.

De façon plus globale, des stars du peloton comme Tom Pidcock et Wout Van Aert sont aussi sous contrat depuis plusieurs saisons avec RedBull, qui agit en tant que sponsor personnel des coureurs respectivement chez Ineos Grenadiers et Visma | Lease a Bike. L'Allemand Anton Palzer était lui le seul athlète de la Bora-Hansgrohe à être équipé par RedBull la saison dernière.

RedBull était lié au transfert de Roglic chez Bora-Hansgrohe

Le nom de Red Bull avait plané autour de la Bora-Hansgrohe en octobre dernier, en marge du transfert de Primoz Roglic. Désormais du côté de la formation allemande, le Slovène a quitté la Jumbo-Visma (désormais Visma | Lease a Bike) malgré un contrat en cours avec les Néerlandais, une rareté dans le monde du cyclisme. Plusieurs médias avançaient que l'opération avait été possible grâce à l'apport de Red Bull, qui aurait payé ce transfert.

Manager de la Bora-Hansgrohe depuis la création de l'équipe en 2010, Ralph Denk avait d'abord démenti l'apport financier apporté par Red Bull dans cette arrivée de Roglic. L'Allemand était jusqu'à présent propriétaire majoritaire de son équipe par l'intermédiaire de l'entité juridique RD pro cycling GmbH & Co KG and RD Beteiligungs GmbH.

Pour sa première année sous le maillot de la Bora-Hansgrohe, Primoz Roglic visera le Tour de France après l'avoir loupé en 2023, gagnant par ailleurs le Tour d'Italie. Pour l'heure, cette arrivée de RedBull au capital et les changements potentiels à venir restent encore flous. Une chose semble certaine: après avoir investi en Formule 1 depuis près de deux décennies ou dans le football via notamment le RB Leipzig, Red Bull devrait se lancer dans un nouveau terrain de jeu.

Article original publié sur RMC Sport