Smart #3 : les tarifs du nouveau crossover électrique

C’est un modèle mythique pour les Européens, qui disparaîtra prochainement du catalogue : la Smart Fortwo. Même si ce modèle sera produit jusqu'à la mi-2024, la marque n’accepte plus de commandes depuis avril 2023. En effet, les retards liés à la pénurie de semi-conducteurs continuent à allonger les délais de production, d’où cette anticipation... Smart a décidé de se concentrer en priorité sur ses nouveaux SUV électriques, les Smart #1 et Smart #3. Car depuis 2019, Smart n'est plus la propriété exclusive de Mercedes-Benz, mais est détenue à parts égales par le constructeur allemand et le groupe automobile chinois Geely. Ce partenariat a permis de nouvelles synergies, et des partages de technologies provenant de chez Geely. Les nouveaux SUV Smart utilisent ainsi des plateformes et des motorisations chinoises…

Des mini citadines…aux SUV coupés !

Ce partenariat avait conduit Mercedes à délocaliser dès 2019 la production des Smart de Hambach (France) vers la Chine. Le site mosellan est désormais propriété du groupe pétrochimique britannique Ineos, qui y produit le 4X4 Grenadier et le pick-up Quartermaster. Smart souhaite intensifier son offensive premium dans le monde entier, notamment face à la Mini et au nouveau Countryman électrique. Elle préfère capitaliser sur des modèles à plus forte valeur ajoutée que les petites citadines électriques, aux marges moindres. La marque a de fait lancé l’année dernière un nouveau modèle et son premier crossover, baptisé #1, et bien sûr lui aussi assemblé en...Lire la suite sur Autoplus