Renault Avantime : de retour sous une toute autre forme ?

Avantime, tout est dans le nom. Un véhicule en avance sur son temps ? Il y a de ça, oui. Quand Renault présente ce drôle d’engin au Salon de Francfort 1999, la surprise est réelle pour les nombreux curieux venus admirer les dernières nouveautés de la marque. Le Losange introduit en première, mondial un coupéspace, mélange de genres entre un coupé et un monospace. Il présente ainsi des dimensions de monospace, mais sous une carrosserie inédite qui ne présente que trois portes. À le regarder de plus près, c’est un concentré de petits détails originaux. À commencer par ses fenêtres dépourvues de pilier central. Ses prises d’air au-dessus des projecteurs, ou encore sa carrosserie biton avec toit spécifique. La lunette arrière présente une forme incurvée, dans le même style que ce que l’on retrouvera sur la Mégane II en 2002. Enfin, l’habitacle baigne de lumière avec un toit presque entièrement vitré.

Un modèle trop original pour avoir été pris au sérieux

Renault cherche à l’époque à surfer sur le succès des monospaces en Europe, dont il a été l’instigateur avec l’Espace, sorti en 1984. En parlant de l’Espace, l’Avantime était justement basé sur la plateforme du monospace de troisième génération. Il était de fait assemblé sur ses lignes, dans l’usine Matra de Romorantin-Lanthenay. Il est lancé en 2001 avec une unique motorisation V6 essence 3.0L de 210 chevaux. En 2002, la gamme est agrémentée d’un bloc plus petit : un quatre cylindres 2.0L de 165 chevaux. Cette même année, le bloc diesel 2.2 dCi de 150 chevaux...Lire la suite sur Autoplus