Pourquoi les ventes de SUV pourraient ralentir ces prochaines années ?

Les SUV ont été sans doute les sauveurs de nombreux constructeurs ces dernières années. Le segment des SUV est aujourd'hui le plus plébiscité par les clients dans le monde, et les marques bénéficient toutes, à quelques exceptions près, d'une gamme complète de SUV, au point d'en devenir parfois tentaculaire.

Ces véhicules ont aussi permis aux constructeurs d'accroître leurs revenus, avec plus de ventes bien évidemment, mais aussi plus de bénéfices, ces modèles étant vendus plus chers que les autres, le tout en étant globalement techniquement assez similaires à des produits déjà existants et n'étant pas des SUV.

Maintenant, la question est de savoir si cette tendance va se poursuivre ou si les menaces qui pèsent sur ce segment vont faire baisser les ventes de SUV.

La ruée sur les SUV

En 2021, les SUV représentaient près de 42 % des ventes mondiales de véhicules neufs, hors véhicules utilitaires légers. Les clients ont acheté près de 31,9 millions de ces véhicules, soit une augmentation de 13 % par rapport aux chiffres de 2020. Cette croissance a été impressionnante, surtout si on la compare aux autres segments : les segments de A à F ont vu leurs ventes augmenter de 1 % et les pick-ups de 3 % l'an dernier.

Les raisons de ce succès sont désormais bien connues : une offre de produits plus large, davantage de modèles électrifiés, l'idée persistante que conduire en position haute donne un sentiment de sécurité, mais aussi l'aspect pratique, avec une facilité d'accès qui peut convenir à certains clients ayant des problèmes de mobilité.

L'an dernière, les premiers chiffres montrent que les SUV ont représenté 45 à 46 % des ventes mondiales de voitures. De fortes hausses ont été enregistrées dans des pays comme l'Inde, l'Allemagne, le...Lire la suite sur Autoplus