Pourquoi n’y a-t-il aucun panneau « stop » à Paris ?

Une autre question se pose : pourquoi « stop » et pas « arrêt » ? La raison principale vient du fait que cette signalisation, à l'issue du protocole international sur la signalisation routière, signé à Genève, en 1949, a pour but d’être la plus universelle possible. La langue de Shakespeare s’impose donc.   - Credit:ANDBZ / ANDBZ/ABACA
Une autre question se pose : pourquoi « stop » et pas « arrêt » ? La raison principale vient du fait que cette signalisation, à l'issue du protocole international sur la signalisation routière, signé à Genève, en 1949, a pour but d’être la plus universelle possible. La langue de Shakespeare s’impose donc. - Credit:ANDBZ / ANDBZ/ABACA

Le cauchemar des jeunes conducteurs commence souvent place de l'Étoile, à Paris. Mais la capitale peut également surprendre les automobilistes pour une autre raison : il n'y a aucun panneau « stop » dans la ville. En 2016, un irréductible panneau résistait encore. Non loin du quai Saint-Exupéry, dans le 16e arrondissement, le seul « stop » de toute la ville trône alors à proximité de la sortie d'une entreprise de matériel pour le BTP. Le panneau de signalisation sert à éviter les accidents entre les riverains et les véhicules de chantier.

Cependant, sa notoriété en tant que seul représentant parisien de sa catégorie suscite la convoitise, et il devient la cible répétée de vols. Après de (trop) nombreux remplacements par la municipalité, la décision est finalement prise de le faire définitivement disparaître. C'est ainsi que, en 2016, la ville de Paris fait définitivement ses adieux au « stop ».

Fluidifier la circulation

Lorsque ces panneaux octogonaux rouges ont fait leur apparition en France en 1955, la capitale n'est pas épargnée. Mais au fil des années et de l'adaptation des règles de signalisations à Paris, ils finissent par être progressivement remplacés par des feux tricolores, des ronds-points et des priorités à droite.

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