Yahoo Actualités Porsche, le bolide de luxe qui vaut 77 milliards d’euros
Porsche. Un nom. Une marque de prestige devenue incontournable dans l'industrie automobile. Et désormais l'une des plus grosses introductions en Bourse de l'histoire européenne. La plus importante depuis 2011. Et la deuxième en Allemagne, après celle de l'opérateur Deutsche Telekom en 1996. Le constructeur de la mythique 911, filiale du géant de l'automobile allemand Volkswagen, fait son entrée en trombe sur les marchés financiers ce jeudi 29 septembre. Dès les premiers échanges à la Bourse de Francfort, l'action Porsche AG a dépassé les 84 euros, valorisant la marque à environ 77 milliards d'euros, ce qui en fait une des premières capitalisations boursières de la planète, derrière Tesla, Toyota et Volkswagen.
Le prix d'introduction à la Bourse avait été fixé à 82,50 euros l'action, en haut de la fourchette annoncée, entre 76,50 et 82,50 euros. Avec près de 114 millions de titres mis en vente, qui correspondent à 12,5 % de son capital, Porsche a levé plus de 9,4 milliards d'euros. Ce pactole doit financer l'électrification du groupe de Stuttgart, alors que 40 % sont déjà électrifiés (100 % électriques ou hybrides rechargeables), avec notamment les débuts réussis de la Taycan, entièrement électrique. D'ici 2030, Porsche ambitionne de vendre 80 % de véhicules électriques.
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