Paris : la «Journée sans voiture», à quoi ça sert ?

Des passants sur l'avenue des Champs-Elysées le 8 mai, à l'occasion d'une journée sans voiture.

La capitale organise ce dimanche une nouvelle journée piétonne, au périmètre plus ambitieux que la première expérimentation il y a un an.

Adieu autos, motos et autres scooters : ce dimanche se tient à Paris la deuxième «Journée sans voiture». Un an après une première édition au bilan mitigé, skates, rollers et trottinettes (oui, ça existe encore) investiront la chaussée aux côtés des piétons de 11 heures à 18 heures. Une zone concentrée autour du centre de la capitale sera interdite à la circulation tandis que dans le reste de la capitale, la circulation sera fortement déconseillée et la vitesse limitée (en principe) à 20 km/h. L’objectif, «sensibiliser les habitants à la nécessité de modifier leur comportement vis-à-vis de la voiture», écrit la mairie, et diminuer les inconvénients liés à ce moyen de transport (pollution de l’air, bouchons, risques d’accident…).

Quelles zones sont interdites à la circulation ?

La municipalité semble avoir pris en compte les critiques formulées lors de la première édition organisée en 2015. Le périmètre officiel, réduit à l’hyper-centre de la capitale, avait été jugé trop restreint. La zone interdite à la circulation est cette année beaucoup plus étendue et concerne tous les arrondissements parisiens (certains plus que d’autres tout de même), affirme la mairie, qui indique que le périmètre a été multiplié par cinq dans Paris intra-muros. Au total, 650 km de chaussées seront fermés aux voitures, soit une zone de près de 38 km2 représentant 45 % du territoire parisien. L'espace interdit aux deux et quatre-roues s’étendra de l’Arc de Triomphe à l’ouest à Montmartre au nord, et jusqu’à Montparnasse au sud.

La carte des zones concernées : en orange, celle fermée aux voitures. En rouge, celle où la circulation est déconseillée (et la vitesse limitée à 20 km/h). En dessous, la carte de l'an dernier

Crédit : Emilie Coquard

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