Le moteur de son Land Rover Discovery casse à 140 720 km : voici la facture !

L'histoire entre notre fidèle lecteur Denys et Land Rover traduit sa passion pour la marque.

Son Discovery 2.0 TD4 HSE 150 4WD, acquis en février 2016, est en effet le cinquième modèle acheté chez le constructeur anglais. Cet exemplaire de décembre 2015, affichant tout juste 2 500 km, présente alors toutes les qualités en ce qui concerne le confort, la présentation et les capacités de franchissement attendues.

Denys voit pourtant les choses se gâter au mois de janvier, lorsque son moteur se met soudainement à fonctionner en mode dégradé. Ni une ni deux, il ralentit pour se garer sur le bas-côté. C'est alors qu'une épaisse fumée blanche s’échappe du pot d’échappement.

Land Rover ne peut pas considérer cette casse moteur normale à ce kilométrage.

C’est la fin du voyage pour le Discovery. Pire, huit jours plus tard, le diagnostic tombe et on lui annonce qu’il faut changer le moteur et ses périphériques. Le montant des travaux, incluant une participation automatique de 18 %, atteint tout de même la somme astronomique de 15 881 € !

Impensable pour Denys qui s’adresse sans attendre au service relation clients, afin de demander une juste prise en charge. En vain : il n’obtient aucun geste supplémentaire de la marque. Denys n’est pourtant pas décidé à en rester là. Il se tourne alors vers nous, afin de connaître notre avis.

Notre stratégie de défense

Land Rover doit revoir sa position, sachant que l'entretien de ce Discovery a été réalisé dans le respect du cahier des charges préconisé.

La durée de vie d'un bloc-moteur doit...Lire la suite sur Autoplus