Mobilize Duo : l'anti-Ami de Renault

Renault et Citroën, c'est l'histoire d'une chamaillerie longue de plusieurs décennies. 2CV/4L, Type H/Estafette, dès l'après-guerre l'un comme l'autre se crêpaient le chignon en essayant de pousser l'innovation et l'ingéniosité un cran au-dessus par rapport au concurrent. Aujourd'hui, les deux marques historiques françaises se disputent le créneau des petits quadricycles électriques. La Twizy chez Renault était arrivée en 2011, introduisant en France la micro-mobilité électrique. Elle révolutionnait en outre la logistique du dernier kilomètre pour les entreprises, grâce à sa version cargo. Citroën guettait ça d'un bel œil, et arrivait en 2020 avec son Ami, une biplace électrique dans le même esprit que la Twizy. Son succès fut immédiat, et l'Ami s'exporte depuis partout. Un argument qui a poussé Renault à renouveler plus rapidement sa Twizy.

Une montée en gamme

La Mobilize Duo aura cette tâche. Vendue sous la nouvelle marque de Renault dédiée aux mobilités, il s'agira d'une biplace électrique destinée à l'auto-partage ou au leasing pour les particuliers et les professionnels. Elle monte en gamme par rapport à la Twizy, en adoptant deux places côte à côte, des portes fermées, un système de climatisation, ainsi qu'un écran pour l'infodivertissement. Pour réduire ses coûts, Renault a monté pour l'essentiel des pièces en plastique, facilement lavables et difficilement abîmables. Elle partagera 10% de pièces déjà amorties de la Renault Twizy, et sera assemblée au Maroc. Renault espère en vendre 17 000 par an. Tout est bon pour être compétitive...Lire la suite sur Autoplus