Mobilize : la berline électrique Limo ne sera finalement pas commercialisée

Connaissez-vous Mobilize ? Officialisée en 2021, elle est la quatrième marque qui compose le groupe Renault, après Renault, Dacia et Alpine. Comme son nom peut le suggérer, elle est dédiée aux nouvelles mobilités, alternatives à l’automobile traditionnelle. Quadricycle électrique, voiture de tourisme avec chauffeur, mini utilitaire urbain, et plus « si affinités ». Quatre modèles ont déjà été annoncés pour 2025 : une remplaçante à l’actuelle biplace Twizy (la Duo, ou Bento en version cargo), un crossover urbain (dont les contours restent à définir), un utilitaire électrique (qui pourrait reprendre le concept électrique EZ-Flex de Renault), et une berline électrique destinée aux chauffeurs de taxis et de VTC : la Limo.

Une berline électrique réservée aux chauffeurs…

Elle est le fruit d’une coentreprise entre Renault et le constructeur chinois Jiangling Motors. Baptisée JMEV, celle-ci porte sur le développement en commun de véhicules 100% électriques. Ainsi, le modèle n’est pas un modèle inédit mais une version rebadgée par Mobilize de la JMEV Yi, commercialisée en Chine depuis 2022. C’est à partir de cette même année que l’on avait commencé à apercevoir à Paris des exemplaires de la berline électrique, plaque provisoire et en phase de test sur nos routes. L’occasion d’adapter ses réglages à nos contraintes de confort et de comportement, mais aussi de commencer à la faire essayer (en exemplaires de présérie, donc) aux principaux intéressés : les chauffeurs. L’idée étant de la commercialiser officiellement à partir...Lire la suite sur Autoplus