Microlino Lite : une nouvelle version sans permis et plus accessible

Le marché grandissant de la voiture électrique a permis l’essor d’une catégorie jusqu’alors de niche : celle des mini citadines électriques !

Citroën a révolutionné le genre avec son Ami

Offrir une solution de mobilité compacte et peu gourmande en énergie n’est pas nouveau. On l’a vu par le passé avec les Citroën 2CV, Austin Mini, Fiat 500 ou Renault 4CV par exemple. À l’heure de l’électrique, leurs descendantes spirituelles se nomment Citroën ë-C3, Mini Cooper E, Fiat 500e. et Renault 5 E-Tech, laquelle a été présentée ce lundi 26 février en direct du Salon de Genève ! Mais elles demeurent pour la plupart assez chères (aux alentours de 25 000€), si bien que d’autres réfléchissent à des alternatives encore plus accessibles. Renault prépare ainsi le retour de la Twingo et lancera aussi, via sa marque Mobilize, la biplace Duo. Citroën a son AMI, Fiat sa Topolino, Opel sa Rocks-e, et SEAT tease depuis plusieurs années sa mini citadine Minimo. Mais, mis à part les constructeurs traditionnels, on a assisté à l’arrivée de nouveaux acteurs dans la catégorie. Ligier, fabricant français de voitures sans permis, a ainsi lancé sa Myli, XEV sa Yoyo, Silence sa S04, Aixam sa E-City Sport. De l’autre côté des Alpes, en Suisse, un constructeur mondialement connu pour avoir démocratisé la trottinette personnelle, Micro, a lancé une version électrique de la célèbre Isetta des années 60 : la Microlino.

Microlino Lite, une nouvelle citadine électrique sans permis

Cette citadine électrique,...Lire la suite sur Autoplus