La météo de France 2 et France 3 vous expliquent les conséquences du réchauffement climatique

Anaïs Baydemir sera l’une des présentatrices de la météo nouvelle formule sur France2 et France3.
Anaïs Baydemir sera l’une des présentatrices de la météo nouvelle formule sur France2 et France3.

FRANCE TELEVISION - Les bulletins météo où nous nous réjouissons des températures au-dessus des normales de saisons et des premiers bains au mois de mars, c’est fini. Les chaînes France 2 et France 3 transforment le bulletin météo, à partir de ce lundi 13 mars, en Journal de la météo et du climat. Une volonté pour France Télévision de, « mieux expliquer les conséquences du changement climatique sur le temps qu’il fait », annonce la production à l’AFP.

Concrètement, ces deux chaînes ne vont pas supprimer l’annonce de la météo et la remplacer, mais ajouter une touche de pédagogie sur tous les changements climatiques. Comme l’a précisé à l’AFP Alexandre Kara, directeur de l’information du groupe public, « il y aura des chiffres, des données, on pourra revenir par exemple sur les anomalies de température, sur la question des nappes phréatiques, ou encore expliquer la sécheresse hivernale ».

Cette nouveauté a été présentée par Anaïs Baydemir, l’une des présentatrices de ce programme durant le JT de 13heures de France2.

Un Bulletin météo devenu désuet

Dans un premier temps, ces informations supplémentaires seront surtout apportées dans les bulletins météo du soir sur France 2 et France 3, respectivement allongés d’une minute trente et plus de deux minutes. À terme, le dispositif sera étendu aux bulletins de la journée. « Une de mes priorités a été de dire qu’on ne pouvait plus faire la météo comme on la faisait depuis qu’elle existe, justifie Alexandre Kara, en jugeant aujourd’hui insupportable qu’on se réjouisse qu’il fasse 25 degrés à Biarritz en février sans expliquer pourquoi ».

Ces préoccupations vont également influer sur l’organisation interne du groupe. « Sauf exception extrême d’actualité, il n’y aura plus d’utilisation de l’avion pour les reportages sur le territoire métropolitain. Nous allons demander à tout le monde de prendre le train », a-t-il rajouté. De même, l’ensemble de la rédaction va suivre des formations climat et l’accent sera mis sur les économies d’énergie.

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