"Ma mère a volé": des turbulences sur un vol vers Hawaï blessent 36 passagers, dont 11 sérieusement

11 passagers d'un vol reliant Phoenix en Arizona à Honolulu à Hawaï ont été sérieusement blessés en raison de fortes turbulences.

36 passagers d'un vol intérieur entre l'Arizona et Hawaï ont été blessés lors d'importantes turbulences qui ont touché l'avion peu avant l'atterrissage. Parmi les blessés, 11 l'ont été sérieusement.

L'Airbus A330-200 de la compagnie Hawaiian Arlines qui transportait 278 passagers et 10 membres d'équipage se trouvait à 30 minutes d'Honolulu quand il a été pris dans de fortes turbulences, en raison de conditions orageuses. "Ma mère a volé et a heurté le plafond", a témoigné auprès de Hawaii News Now une passagère expliquant que sa mère venait de regagner son siège quand les premières secousses ont eu lieu, ne lui laissant pas le temps d'attacher sa ceinture.

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A post shared by Viktorija Burakauskas (@toribur) on Jan 21, 2020 at 8:43am PST

Une enquête interne ouverte

Immédiatement après les turbulences, l'avion a entamé sa descente, obtenant l'autorisation en urgence d'atterrir. Les passagers souffraient de coupures, notamment à la tête, ainsi que des bosses et des ecchymoses. Parmi les 36 personnes blessées, 20 ont été prises en charge par les services hospitaliers. Les blessés graves étaient conscients lors de leur admission.

"Nous nous réjouissons et nous nous sentons chanceux qu'il n'y ait pas eu de décès ou d'autres blessures graves. Et nous espérons également que tous se rétabliront et se rétabliront complètement", a estimé Jim Ireland, le directeur des services médicaux d'Honolulu.

Une enquête a été ouverte pour déterminer comment une telle situation a pu se produire. Les services de météorologie avaient émis un avis alertant sur des orages sur la trajectoire du vol de la Hawaiian Arlines. La zone où les turbulences se sont produites "était en aucune façon dangereuse" a considéré le directeur d'exploitation de la compagnie, pour rejeter les éventuelles critiques concernant la trajectoire de vol empruntée par l'avion.

L'enquête devra également déterminer si le personnel navigant a pris toutes les précautions pour éviter ces accidents, à savoir des mesures supplémentaires que le signal lumineux appelant les passagers à regagner leur siège et attacher leur ceinture de sécurité.

Article original publié sur BFMTV.com

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