L'usine Lamborghini de Sant'Agata Bolognese fête ses 60 ans

C'est en 1963 que Ferruccio Lamborghini fonde Automobili Lamborghini et construit une nouvelle usine du côté de Sant'Agata Bolognese, dans la région de l'Émilie-Romagne. La construction de l'usine est rapide, c'est le moins que l'on puisse dire, puisqu'en octobre de cette même année, lorsque Lamborghini dévoile sa première voiture, le prototype 350 GTV, la structure principale de l'usine est déjà achevée.

Aujourd'hui, Automobili Lamborghini est une entreprise de renommée mondiale qui emploie plus de 2 000 personnes et produit plus de 9 000 voitures par an. Au cours des 60 dernières années, le siège de Lamborghini a fait l'objet d'améliorations, d'extensions et de reconfigurations en fonction des besoins de la production, de l'environnement et des technologies.

L'évolution de la production chez Lamborghini

La production est passée de 67 Lamborghini en 1965 à 425 en 1971, pour se stabiliser à environ 450 voitures par an pour les années qui ont suivi. Pendant cette période, Ferruccio Lamborghini est resté très impliqué, supervisant le développement de voitures comme l'étonnante Miura, l'Espada GT dotée de quatre places, ou encore celui de la Countach.

Dans les années 1980, la production atteint 470 voitures, mais aussi plus de 300 moteurs marins assemblés, car oui, Lamborghini assemble aussi à cette époque des moteurs pour les bateaux.

En 1974, Ferruccio Lamborghini vend l'entreprise, qui a ensuite connu une succession de propriétaires. Chrysler Corporation l'a rachetée en 1987 et a lancé la Diablo avant de la vendre à un consortium malaisien en 1994. En 1998, Volkswagen AG l'a rachetée, ce qui a entraîné une période de modernisation et de croissance.

Cinq ans plus tard, à l'occasion de...Lire la suite sur Autoplus