L'embrayage de son Duster lâche à 23 100 km : voici la facture !

Comme tant d'autres, notre lecteur Pierre M., originaire de Nanterre (92), a craqué face aux arguments du Dacia Duster. À la rentrée 2020, il prend ainsi possession d'une version 1.3 TCe 130 flambant neuve. Il lui faut toutefois à peine plus de deux ans pour regretter amèrement cet achat. En effet, en novembre dernier, ce SUV tombe en panne : il est impossible d'engager la moindre vitesse. Il appelle alors le constructeur qui lui envoie un dépanneur. Ce dernier règle le problème en repositionnant simplement la pédale d'embrayage en position haute. Une solution très temporaire puisque, une dizaine de jours plus tard, l'auto est à nouveau immobilisée…

Vous avez dit low-cost ?

Cette fois-ci, notre lecteur, qui se trouve alors en province, exige que son Duster soit déposé dans l'atelier Dacia le plus proche. Après deux semaines d'investigations, ce dernier conclut qu'il est nécessaire de remplacer l'embrayage complet, volant moteur inclus.

Une opération qui s'élève à 2 629 €. Pour Pierre, c'est un coup de massue. Il n'envisage, en effet, pas de débourser une telle somme, alors que son Duster n'affiche que 23 100 km. Il prie donc son agent de demander la prise en charge de ce montant à Dacia. Mais la marque refuse catégoriquement de payer ne serait-ce qu'une partie de la note. Pierre est furieux, et décide de tout mettre en œuvre pour faire plier le...Lire la suite sur Autoplus