Hybride banni, coûts en baisse, calendrier : le WRC change de visage dès 2025 !

L'information, qui bruissait avec insistance dans les travées du sport depuis quelques semaines, a été confirmée par la FIA lors de son premier conseil de 2024.

Dès l'année prochaine, le Championnat du monde des Rallyes (WRC) rangera au placard la technologie de l'hybride introduite à grands frais en 2022 dans une nouvelle génération de voitures, les Rally1.

Cette marche arrière, qui sera actée noir sur blanc dans les nouveaux règlements sportifs et techniques du WRC attendus fin juin, est le résultat d'une étude approfondie menée par un groupe de travail mis sur pied d'urgence par la FIA.

Marketing, technique, sport : le groupe, dirigé par Robert Reid (vice-président de la FIA chargé du sport) et David Richards (président de Motorsport UK), s'est penché les aspects sportifs et techniques du WRC afin de redonner un coup de fouet à un mondial devenu moribond, à l'image du nombre de Rally1 subsistant au départ.

Les fans de rallye n'ont pas été oubliés dans ce processus de réflexion. Au terme d'une vaste enquête, plus de 11 000 réponses et commentaires sur les sujets qui fâchent, du format des rallyes au type de voiture en passant par les spécifications, serviront de base de réflexion pour mieux envisager l'avenir de la discipline.

WRC : derniers changements pour 2024

Avant de nous pencher ci-dessous sur l'avenir du WRC à moyen terme, plusieurs modifications ont été officialisées pour la Lire la suite sur Sport Auto