Gravures de dromadaires, théorie de la gravitation et décarbonation des chalutiers : l’actu des sciences en ultrabrèves

Au sommaire des ultrabrèves du 17 octobre 2023 : des gravures d'une espèce disparue de dromadaires dans le désert d'Arabie saoudite, une théorie de la gravitation modifiée validée et l’improbable décarbonation des chalutiers, véritables gouffres énergétiques.

L’actu des sciences du 17 octobre 2023 c’est :

En Archéologie : Des gravures d'une espèce disparue de dromadaires dans le désert d'Arabie saoudite.

  • Des chercheurs ont réussi à identifier des gravures d’une espèce de dromadaires disparue sur un rocher dans le désert de Nefoud en Arabie Saoudite.

  • Plusieurs dessins sont superposés, certains étant graphiques, aux lignes simples et d’autres plus naturalistes, trahissant soit un schéma et une visée artistique différente, soit une différence d’expérience dans l’art de la gravure.

  • Les outils utilisés ont été identifiés comme étant des pointes de roches ferrugineuses de la taille d’un point.


En fondamentale : Aux confins du système solaire, une théorie de la gravitation modifiée validée.

  • Uranus, 7ème planète du système solaire, possède une trajectoire orbitale qui s’éloigne des prédictions scientifiques.

  • Des anomalies gravitationnelles sont également détectées au-delà de Neptune, dans la ceinture d’astéroïdes de Kuiper.

  • Certains physiciens évoquent la théorie des masses fantômes du système solaire, convoquant le principe des équations de Newton.


En nature et environnement : L’improbable décarbonation des chalutiers, véritables gouffres énergétiques.

  • L’Anita-Conti est le premier chalutier de France et d’Europe à avoir embarqué à son bord des piles à combustible.

  • Elles serviraient à alimenter le système d’éclairage, l’alimentation électrique et les appareils de navigation, dans le but de "décarbonner" le chalutier.

  • Mais il reste encore beaucoup de chemin à parcourir car l’hydrogène nécessaire aux piles prend énormément de place et une révision du navire a été nécessaire, sans compter la réglementation de la taille et la jauge des bateaux, en vigueur pour lutter contre la surpêche.


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