Ford va s’américaniser en Europe

L’actualité de Ford en Europe en est récemment au constat amer que la plupart de ses modèles historiques disparaissent du catalogue. La Fiesta, star européenne, n’est déjà plus disponible en France. Idem pour la Ka, la Mondeo, et bientôt pour les monospaces S-Max et Galaxy. Sans oublier la Ford Focus qui nous quittera en 2025. Les SUV remplacent petit à petit toutes les catégories traditionnelles. Ecosport, Puma, Kuga, Explorer. Sans oublier le Mustang Mach-E 100% électrique. Au point que pour un peu de différenciation, il reste les utilitaires, ou la Mustang thermique. Ford a prévu d’entièrement s’électrifier d’ici 2030. C’est cette stratégie qui guide la refonte de son catalogue. Alors que General Motors et Chrysler avaient déserté le Vieux Continent depuis plusieurs années déjà, Ford se démarquait justement par sa gamme cohérente et très européenne. Pour un constructeur, rappelons-le, d’origine américaine.

Le temps de la réunification

Mais alors que se trame-t-il du côté de Dearborn ? Le constructeur est en train de prendre le virage de l’électrique sur sa terre natale. Pour preuve, les récents Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E et Transit 100% électriques. Et le constructeur ne va pas s’arrêter là. Car General Motors et Chrysler ont, malgré leur retard, lancé coup sur coup plusieurs modèles électriques. De SUV et de 4X4 notamment. Alors qu’auparavant Ford mettait un point d’honneur à séparer ses filiales européenne et américaine,...Lire la suite sur Autoplus