Ford Puma électrique (2024) : que nous réserve-t-il ?

Le Ford Puma est un modèle historique, emblématique pour le constructeur américain. Il avait en effet été lancé en 1997 sous la forme d'un petit coupé à deux portes. En 2019, il a fait son retour sur le marché en tant que petit SUV. Lequel a rapidement su séduire les consommateurs. Bien que son design sportif rappelle le coupé original, le Puma est basé sur la technologie de la petite Fiesta. Avec des moteurs et un châssis similaires. Il a connu un grand succès en tant qu'alternative à l'Ecosport qui, lui, n'a pas réussi à trouver son public en Europe. La faute à son côté rustique et low cost, car initialement destiné aux pays émergents. En France et en Europe, le Ford Puma est devenu le best-seller de la marque. À tel point que la Fiesta, pourtant mythique, a été retirée du catalogue.

Pour tous les goûts

Le Ford Puma propose une variété de moteurs multi-énergie, dont des moteurs diesel, essence, micro-hybrides et éthanol. Pour les moteurs diesel, il est équipé d'un bloc 1.5 EcoBlue de 120 chevaux, couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses. Les moteurs essence, quant à eux, comprennent les trois cylindres 1.0 EcoBoost de 125 et 155 chevaux, équipés d'une micro-hybridation de 48V et disponibles avec une boîte manuelle à 6 vitesses ou une boîte automatique à 7 vitesses. La version de 125 chevaux n'a pas de système d'hybridation, mais est compatible avec le bioéthanol et ne peut être associée qu'à une boîte manuelle. Enfin, le moteur le plus puissant est le trois cylindres 1.5 EcoBoost de 200 chevaux, réservé à la...Lire la suite sur Autoplus