Ford Fiesta : 1 964 € pour changer de boîte à seulement 90 700 km!

Lorsque l’on achète une voiture neuve, et que, bien souvent, on s’endette pour cela durant plusieurs années, on est en droit d’exiger une certaine considération de la part du constructeur. Surtout lorsque la fiabilité n’est pas au rendez-vous. Pourtant, certaines marques continuent à traiter leurs clients avec mépris, y compris lorsque ces derniers sont victimes d’une défaillance récurrente et connue sur le modèle acquis. Cette situation correspond parfaitement à la mésaventure que rencontre Thomas M., fidèle lecteur du magazine, avec sa Ford Fiesta 1.1 85 de 2019. Alors que celle-ci a tout juste dépassé le seuil des 90 000 km, notre lecteur constate que son auto émet un bruit suspect au niveau de la transmission. Effectivement, sur cette génération de la petite Ford, la transmission manuelle connaît pas mal de déboires, comme nous nous en sommes régulièrement fait l’écho dans nos pages. Dans le cas de Thomas, le remplacement intégral de la boîte s’impose. Mais il n'est pas au bout de ses surprises...

Un devis conséquent pour sa boîte défectueuse

Et le devis qui chiffre cette intervention n’est évidemment pas très digeste. Ce sont ainsi 2 261 € qui sont réclamés à ce client. Mais ce dernier sait qu’il n’a pas à payer la totalité des réparations. Il charge donc son concessionnaire d’adresser une demande de participation à Ford France. Rapidement, l’importateur fait connaître sa décision : Thomas a droit à un rabais de 296 €, soit à peine...Lire la suite sur Autoplus