Fiat Multipla : le grand retour prévu en 2024 ?

La tendance vers le tout-électrique a fait émerger chez les constructeurs une tendance pour le moins surprenante : le néo-rétro ! Vous savez, cette technique qui consiste à reprendre le style ou la philosophie d’un ancien modèle pour le moderniser en un tout nouveau modèle. Le phénomène n’est pas totalement nouveau. Dès 1998, Volkswagen ressuscitait sa Coccinelle d’origine en New Beetle plutôt réussie. Ford suivait avec sa Thunderbird en 2002. Chrysler rendait hommage aux hot-roads américains avec sa PT Cruiser, dévoilée en 2000. Plus récemment, Honda ressuscitait sa mythique Civic en une version électrique baptisée « e ». Hyundai sa Pony avec la dernière IONIQ 5, Volkswagen son Combi avec l’ID Buzz. Alors que Renault de son côté prévoit de relancer les R4 et R5. Le néo-rétro semble toucher tous les constructeurs !

Des noms sortis du placard

D’autres ont capitalisé sur des appellations historiques, sans qu’il y ait forcément un lien dans le style. On sait par exemple que Lancia prévoit de relancer l’Aurelia. Il ne s’agira pourtant ni d’un coupé ni d’une élégante berline, mais d’un SUV électrique. Chez Stellantis, Citroën a relancé l’AMI,, Opel le Zafira, et Fiat l’Ulysse. Des modèles à des années-lumière de la philosophie des originaux, dont ils portent le nom. En...Lire la suite sur Autoplus