Ferrari Purosangue : il s’embourgeoise grâce à Carlex Design

C’était en 2016. Maserati présentait son SUV Levante en même temps que Bentley dévoilait son Bentayga. Des marques autrefois réputées pour leurs voitures de sport et leurs coupés grand tourisme, et critiquées à l'époque pour leur « perversion » à l’idée de proposer des modèles moins élégants que leurs créations habituelles. Mais cette tendance leur fut salutaire, et a depuis été suivie par l'ensemble des constructeurs grand luxe. En 2018, Lamborghini et Rolls-Royce rejoignaient ainsi le mouvement, avec l'Urus pour le premier et le Cullinan pour le second. Aston Martin suivait en 2020 avec son DBX. Ce raz-de-marée a touché tous les constructeurs, au point que, pour certains d'entre eux, leur SUV représente déjà leur best-seller. Ferrari, qui est arrivé plus tardivement, rencontre déjà un succès fou avec son premier SUV, le Purosangue.

Purosangue, un grand succès pour Ferrari

Un V12 6.5L de 725 ch, un couple de 715 Nm, et un tarif d’appel à 400 000€. Voici les chiffres du nouveau « pur-sang » ! Le tout dans une très élégante carrosserie, façon GTC4 Lusso haute sur pattes, et testostéronée. Son succès a été fulgurant, et le quota des 3 000 unités annuelles fixé par Ferrari avait été atteint dès les premières semaines. Les SUV ne connaissent pas la crise, et encore moins les SUV grand luxe !

Comme souvent avec les nouveautés haut de gamme, les préparateurs indépendants ne tardent pas à en proposer leur propre réinterprétation. C’est le cas de Carlex Design, un carrossier polonais qui présente aujourd’hui une version modifiée du Purosangue. Ce n’est pas son premier coup d’éclat, il s’est démarqué...Lire la suite sur Autoplus