Felicity Ace : comment Bentley a "sauvé" les 189 voitures qui ont coulé ?

L'histoire du Felicity Ace est incroyable : le navire cargo japonais, sous pavillon panamaméen, est parti du port d'Emden, en Allemagne, avec un chargement complet d'environ 4.000 véhicules provenant d'un site de Volkswagen. On y comptait à bord des Audi, Porsche, Lamborghini, Volkswagen, ainsi que 189 Bentley : un chargement inestimable pour le groupe allemand.

Alors qu'il naviguait en direction du port de Davisville, dans l'état de Rhode Island aux États-Unis, le Felicity Ace a pris feu au large des Açores le 17 février 2022, avant de couler quelques jours plus tard. Les batteries lithium-ion des voitures électriques présentes à bord du navire ont été pointées du doigt comme étant à l'origine de l'incendie, mais en réalité, il sera très difficile de déterminer sa cause exacte, qui demeure encore inconnue.

Felicity Ace : un défi commercial de taille

Dès que le groupe allemand a pris connaissance de l'incendie, les marques concernées se sont mobilisées pour tenter de remplacer tous les modèles perdus dans cette catastrophe : c'est ainsi que Lamborghini a décidé de reprendre la production de l'Aventador, pour reconstruire à l'identique les 15 exemplaires de l'Ultimae, afin de les livrer à leurs clients.

Du côté de chez Bentley, les modèles présents à bord étaient pour la plupart uniques, puisqu'ils sont passés chez Mulliner, la division de personnalisation exclusive de la marque britannique. Fort heureusement, chacune des configurations a été soigneusement sauvegardée chez Bentley : on y retrouvait des Continental GT et GTC, des Flying Spur ainsi que des Bentayga.

Felicity Ace : tous les modèles ont été remplacés

L'an dernier, Bentley a vendu 4212 véhicules sur le continent...Lire la suite sur Autoplus