Et si une vieille Bugatti Veyron pouvait battre la Chiron ?

La Bugatti qui vient de dépasser la barre des 400 kilomètres / heure sur l'anneau de vitesse français de Mortefontaine n'est pas une Chiron, mais son prédécesseur la Veyron. L'ancienne peut-elle battre la nouvelle en vitesse de pointe ?

Il y a quelques mois, Bugatti présentait la remplaçante de la Veyron à l'occasion du salon de Genève. Le monde entier retenait son souffle, et la nouvelle Chiron monte finalement la barre à 1500 chevaux et 1600 NM de couple. Deux valeurs supérieures à celles de la Veyron, de respectivement 300 chevaux et 100 Nm. Sans surprise, Bugatti annonce de meilleures performances pour la Chiron. Même si la Veyron pouvait déjà dépasser les 430 kilomètres / heure sur la piste d'Ehra Lessien en version Super Sport avec le pilote d'essai officiel, la Chiron devrait battre très facilement ce chiffre. Le constructeur de Molsheim n'a pas encore réalisé de tentative de record mais ce sera bientôt chose faite et en théorie, elle pourrait dépasser les 450 kilomètres / heure.

Attention, cette Bugatti jaune (et noire) n'a rien à voir avec un projet officiel. Il s'agit d'une Veyron coupé (1001 chevaux, lancée en 2005) modifiée par le préparateur Oakley Design. Allégée de 200 kilos environ et poussée à 1200 chevaux, elle a foulé la piste française de Mortefontaine, où il est possible d'atteindre des vitesses de pointe élevées. Cette Veyron très particulière a réussi à atteindre 412 kilomètres / heure. Beaucoup moins que le record officiel de Bugatti donc, sauf que cette piste ne permet pas de rouler aussi vite que celle d'Ehra Lessien en Allemagne (utilisée par Bugatti pour ses records).

Et comme Oakley précise que ses travaux de développement ne sont pas terminés, on se dit qu'elle pourrait faire encore mieux sur une piste plus grande et avec encore plus de chevaux sous le capot. Alors, est-ce que la vieille sera capable de rouler aussi vite que la nouvelle Bugatti ? On a hâte d'en apprendre plus au sujet de cette Veyron pas comme les autres.