Yahoo Actualités On a essayé la moto électrique BMW CE 02 : du fun et encore du fun
Il y a comme un petit vent frais du côté des deux-roues ces dernières années, notamment en milieu urbain. Alors certes, Yamaha ou Honda dominent outrageusement le marché du scooter en France avec leurs petites et moyennes cylindrées thermiques, mais on observe depuis quelques années, l’arrivée de plusieurs modèles au blason méconnu.
Les plus connus des méconnus sont notamment Silence, qui a réussi à se hisser dans le Top 10 des scooters les plus vendus en France en 2023 avec son S01, ou encore Niu qui propose de sympathiques petits deux-roues électriques légers et performants.
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Pour le moment, on ne peut pas trop compter sur les constructeurs dits « traditionnels » pour nous proposer des scooters électriques, en tout cas pas en Europe (Yamaha propose déjà des deux-roues électriques en Asie par exemple), à l’exception de BMW. Oui, BMW, réputé pour ses grosses cylindrées comme la fameuse GS, la moto la plus vendue en France en 2023 par exemple, ou encore pour ses sportives exacerbées et ses voitures électriques surpuissantes.
BMW Motorrad fut pourtant l’un des premiers constructeurs à proposer un scooter électrique en Europe, bien avant les constructeurs asiatiques notamment. On se souvient de l’excellent C Evolution, un deux-roues qui cochait toutes les cases,
Crédits photos de l'image de une : Le test du BMW CE-02 // Source : Yann Lethuillier pour Numerama
