Entrée de gamme : ces modèles sont-ils forcément moins bien ?

Pour les automobilistes dans le besoin, le timing n'est évidemment pas optimal. Entre les tarifs qui explosent, les délais de livraisons qui s'allongent (on peut attendre plus d'un an désormais pour avoir son véhicule dans son garage), ce n'est définitivement pas le bon moment pour s'offrir un nouveau véhicule.

Mais quand on a pas le choix, il faut bien se plonger dans les listes de modèles disponibles. Et on s'aperçoit vite que tout est cher ! Même les modèles d'entrée de gamme restent globalement plus onéreux qu'il y a deux ou trois ans. Par rapport à 2019, on observe une augmentation de +21 %.

Si l'on regarde un dossier similaire réalisé en février 2021, la Dacia Sandero avec le bloc 1.0 SCe s'affichait à 8 690 €. Aujourd'hui, le premier prix de la roumaine culmine à 10 790 € !

Quand on se retranche sur le segment des véhicules d'entrée de gamme, il faut malgré tout se préparer à faire quelques concessions. Dotation de sécurité moindre, confort parfois minimaliste ou manque de polyvalence : de grandes disparités apparaissent d'un modèle à l'autre.

Pour savoir si ces voitures dites "low-cost" restent-elles dignes d'intérêt, nous en avons passé 14 au crible !

Fiat Panda - 1.0 BSG Hybrid - 70 ch - 11 190 €*

La voiture la moins chère du marché n'est plus la Dacia Sandero, mais la Fiat...Lire la suite sur Autoplus