Yahoo Actualités Son embrayage lâche à seulement 3 900 km, la facture est ENORME !
Parfois, les conseils donnés en concession ne sont pas forcément les plus pertinents ! A en croire l'histoire qui est arrivé à un de nos lecteur, Patrick C., qui n'a pas eu beaucoup de chance avec sa C3 de 2014...
Voici son histoire !
Un récit plutôt banal de prime abord
Début 2014, Patrick C., de La Rochelle (17), décide de remplacer la seconde voiture du foyer. Comme le véhicule principal de la famille est un C4 Picasso, notre lecteur se tourne, en toute logique, vers son concessionnaire Citroën dans le but d'acquérir une petite voiture diesel d'occasion.
Le commercial conseille plutôt à Patrick, au vu de l'usage qu'il fera de cette auto, une C3 1.0 VTi 68 neuve. Un conseil qui semble alors judicieux. Notre lecteur va néanmoins se mordre les doigts de l'avoir suivi presque sept ans plus tard… En effet, au début de cette année, Patrick remarque que sa C3 présente des trous à l'accélération.
Fin de non-recevoir
Après plusieurs visites à l'atelier, le coupable est enfin trouvé. C'est le vilebrequin qui pose problème. La seule solution consiste alors à remplacer intégralement le trois cylindres de la petite Citroën. Le concessionnaire établit ainsi un devis se montant à 4 377 €, non sans préciser à son client qu'il a fait une demande de prise en charge au constructeur.
