Yahoo Actualités Compétition, suspense, et huile de moteur: "Top Mecanic" débarque sur RMC Découverte
Prenez Top Chef et Top Gear. Secouez, mélangez, et vous obtiendrez Top Mecanic. Ce programme, diffusé à partir de ce lundi sur RMC Découverte, suit des candidats passionnés de mécanique qui ont moins de cinq jours pour restaurer une épave.
Elles ont piètre allure, les voitures qui arrivent au garage de Top Mecanic, et vont bien donner du fil à retordre aux candidats, garagistes professionnels, ou simples passionnés de mécanique.
Tas de ferrailles
Encadrés par Olivier de Stefano, spécialiste de la restauration de véhicules, à la tête de plusieurs carrosseries, et par Nicolas Guenneteau, mécanicien hors-pair, spécialisé dans la restauration de voitures de collection, les candidats vont devoir déployer des trésors d'habileté et d'inventivité pour transformer ces tas de ferrailles en carrosses rutilants. Et les remettre en "configuration usine".
"Mon rôle est de contrôler que le travail soit fait dans les règles de l'art et de donner un coup de main, quelques conseils, si les mécaniciens sont dans le besoin", souligne Olivier de Stefano.
Nicolas Guenneteau aura, lui, la tâche de "guider les candidats qui s'engagent dans cette compétition, tout en les laissant autonomes". C'est lui qui leur donnera des pistes de réflexion lorsqu'ils se trouveront dans des impasses, et encadrera les imprévus, qui ne manqueront pas de survenir.
"Elles ont pris cher"
Sébastien Bonneville et Vincent Come, les deux premiers candidats, professionnels de la mécanique, vont devoir remettre en état une Golf 4 et une Audi A3 en sale état. Ils vont dans un premier temps tirer au sort le véhicule qu'ils vont devoir restaurer.
"Le pare-choc qui traîne par terre!", lance, Vincent, atterré, en découvrant le véhicule. "La vache, elles ont pris cher", surenchérit Sébastien, un sourire figé sur les lèvres.
"Je leur trouve beaucoup de courage, beaucoup de mérite, à se lancer dans cette aventure", souligne Nicolas Guenneteau. Échecs, déconvenues et mauvaises surprises vont bien sûr émailler les journées des deux mécanos, qui vont œuvrer dans l'une des plus grandes casses de France, à Saint-Witz dans le Val d'Oise.
Les candidats ne manqueront donc pas de matériel, de pièces et d'outils, pour accomplir leur transformation titanesque.
Fiabilité et puissance
Ils seront départagés en fin d'épreuve par de nombreux experts maison. De François Allain, animateur de l'émission Vintage Mecanic, diffusé sur RMC Découverte, Gerry Blyenberg, animateur de Wheeler Dealers, Vincent Lagaf', qui anime sur RMC Découverte SOS Garage, Céline et David, de l'équipe de Vintage Mecanic et Nelson Jourdain, présentateur de Trésors de casse.
A eux de tester les voitures, après restauration, de les conduire, d'évaluer leur fiabilité, leur puissance et leur capacité de freinage. Et bien sûr de noter l'aspect esthétique.
