Citroen Ami vs Microlino : laquelle choisir ?

Sur le marché des micro-citadines électriques, une nouveauté vient bousculer un modèle déjà bien en place. Inventée par un ingénieur suisse, la Microlino est aujourd'hui assemblée en Italie à Turin à raison de vingt exemplaires par jour. Les premières livraisons en France ont lieu cet été. Mais cette micro-car peut-elle rivaliser avec la star de chez Citroën, la petite Ami qui sillonne nos routes depuis près de 3 ans déjà ?

Citroën Ami vs Microlino : qui peut la conduire ?

Avant d'aller plus loin, précisons que nos deux modèles ne sont pas, ou presque, de "vraies" voitures. La Citroën Ami, à l'image des Aixam ou des Ligier, est de celles que l’on appelle les “voitures sans permis”. L'Ami peut être conduite par les personnes ne possédant pas le permis B (nés avant 1988) ou titulaire du permis AM (ex-BSR), accessible à partir de 14 ans.

Avec le permis B1, accessible dès l'âge de 16 ans, la Microlino reste interdite sur autoroute, bien sûr, mais autorisée sur les périphériques, contrairement à la Citroën Ami.

Citroën Ami vs Microlino : une plastique bien différente

Quand l'Ami est entièrement composée, ou presque, de plastique, la Microlino en face se veut bien plus distinguée.

La Citroën Ami, minimaliste à l'extrême, fait la part belle au tout plastique. C'est simple, il y en a à peu près partout ! Que ce soit à l'extérieur ou à l'intérieur, il n'y a guère que les éléments mécaniques et les vitrages qui échappent à ce...Lire la suite sur Autoplus