Un Chrysler PT Cruiser à la sauce néo-rétro

Ah le Chrysler PT Cruiser ! Un modèle qui a toujours déchaîné les passions. Adoré par quelques aficionados, détesté par beaucoup ! Il n’a jamais vraiment brillé par une ligne élégante, une quelconque audace technologique, ou des records susceptibles de le faire entrer au panthéon de l’automobile. Mais c’est un modèle qui eut au moins le mérite d’être original en bien des points. Et d’être une proposition différente sur le marché. Il y en a eu d’autres comme lui. Chevrolet HHR, Plymouth Prowler, Renault Avantime et Vel Satis, Citroën C3 Pluriel…

Car le PT Cruiser surfait sur une tendance en vogue, à l’époque de sa sortie au début des années 2000 : le néo-rétro. Vous savez, cette technique qui consiste à donner à un modèle récent les allures d’un modèle ancien. Volkswagen venait de sortir, en 1998, une version modernisée de sa Coccinelle d’après-guerre. Ford suivrait en 2002 avec une Thunderbird néo-rétro.

Un design unique au monde

Chrysler aussi voulait tenter l’expérience, et se jeter dans cette brèche intéressante. D’autant qu’à la fin des années 90 sa marque Plymouth était exsangue (elle disparaîtra en 2001), et sa gamme Chrysler vieillissante. La proposition du troisième groupe automobile américaine était pour le moins surprenante. Il s’agissait de réinterpréter les hot-rods américains des années 30 ! La silhouette rondouillarde du PT Cruiser était un savant mélange des lignes des hot-rods, avec le biodesign qui régnait en maître à cette...Lire la suite sur Autoplus