Challenger X250 Open Edition : un nouveau profilé « slim » sur Fiat Ducato

La marque du groupe Trigano persiste et signe ! Présent dans le catalogue Challenger 2024, le nouveau X250 sur base de Fiat Ducato ne ressemble à aucun autre camping-car. Le néophyte peut raisonnablement se poser la question : est-ce un fourgon ou un profilé ? Comme son petit frère le X150, le Challenger X250 bouscule les codes et joue la carte de l’innovation.

Un look presque sportif

Avec sa carrosserie blanche et noire, rehaussée par un discret filet rouge, sa casquette de profilé parfaitement intégrée, ses jantes alu 16 pouces et ses bas de caisse noir, le Challenger X250 affiche un petit côté sportif !

L’impression visuelle de compacité est toutefois trompeuse. Avec ses 6,36 m de long et ses 2,75 m de hauteur, il en impose quand même.

Largeur mini pour plaisir de conduite maxi

En revanche, sa largeur de 2,10 m lui permet de chasser sur les terres des vans et fourgons qui affichent des valeurs similaires. Sur les petites routes de campagne ou de montagne, dans les villes ou les rues étroites, ou bien encore sur les places de stationnement, la largeur réduite est un atout.

Le plaisir de conduite s’en ressent et les déplacements se font en mode cool.

Dînette et couchages pour quatre

Les dînettes avec deux banquettes face-face plaisent beaucoup. Le Challenger X250 surfe sur cette tendance. La dînette est spacieuse, conviviale à souhait. À noter qu’elle se transforme après manipulations en un couchage deux places.

Si on relève la tête, on découvre une...Lire la suite sur Autoplus