Caterham : la future Seven électrique est (presque) là !

Donkervoort, Westfield, Martin… La Lotus Seven née en 1957 a enfanté une ribambelle de bambins. Mais seules les Caterham sont les descendantes officielles de celle qui représente à la perfection le leitmotiv « Light is Right » de Colin Chapman. Depuis plus de 65 ans, les « Cat » sont de petits bolides taillés pour la piste. Des bombinettes allégées à leur maximum, et gavées de moteurs exagérément puissants par rapport à leur petitesse ! La 340, présentée en novembre dernier, en est la digne héritière. Elle remplace la 275 en embarquant le même quatre cylindres Ford Duratec que dans l’indomptable 485. Mais ici dans une version plus sage. D’une cylindrée de 2 litres, il développe tout de même 170 chevaux. Sachant que Mademoiselle n’affiche que 560 kilos sur la balance, voilà qui procure un rapport poids-puissance phénoménal !

Des Caterham…électriques

Tout l’ADN de Caterham repose là-dedans. Mais comment arriver à reproduire une telle philosophie sur une électrique ? Le poids des batteries très handicapant est un sacré défi pour parvenir à procurer de mêmes sensations de conduite qu’en version thermique. Car oui, Caterham va passer à l’électrique ! Rassurez-vous elle ne remplacer pas les Caterham « historiques » à essence, mais viendront les compléter au sein de la gamme. La marque britannique vient justement de présenter la Seven EV ! Il ne s’agit pas de la version définitive, mais encore d’un concept-car. Celui-ci est toutefois très proche de la future version de série. La Seven EV est développée en partenariat avec Swindon Powertrains...Lire la suite sur Autoplus