Cadillac XT4 : restylage pour la seule GM disponible en Europe

Il était au début du XIXe siècle, l’un des premiers constructeurs étrangers distribués sur le Vieux Continent : General Motors. Avec ses marques Chevrolet, Oldsmobile, Cadillac ou encore LaSalle, GM assemblait localement des modèles en Europe, dans son usine de Bienne en Suisse. Il en fut ainsi de 1936 à 1972, date à laquelle l’usine ferma ses portes. Après cette date, General Motors ne distribua des modèles qu’au compte-gouttes en Europe. Mais il faut dire que le groupe avait racheté Opel/Vauxhall en 1929, si bien que ces marques étaient devenues ses filiales européennes officielles. Après avoir tenté de réintroduire Chevrolet en 2005, il fit machine arrière en 2013, abandonnant la marque et laissant la place à Opel/Vauxhall. Depuis la revente de ces dernières à PSA en 2018, l’activité de General Motors en Europe est bien faiblarde…

Le soldat Cadillac toujours debout

Figurez-vous qu’il reste encore une irréductible marque GM en Europe, Cadillac ! Bien qu’on en entende très peu parler, la division premium est encore distribuée dans les pays européens, dont la France ! Le site cadillac.fr ressemble à n’importe quel site de voitures français. À ceci près qu’un seul modèle est disponible : le crossover XT4. Il n’est en outre disponible à l’achat que dans quatre points de vente dans l’Hexagone ! Après le pic des 3 000 immatriculations en Europe en 2007, Cadillac est une marque plutôt discrète. En 2022, il s’est ainsi écoulé à peine plus de 600 voitures sur le Vieux Continent....Lire la suite sur Autoplus