Audi R8 : une version cinq cylindres, boîte manuelle et propulsion a été envisagée

L'Audi R8, c'est la supercar du constructeur aux anneaux. Dotée d'un V10 5,2 litres atmosphérique, partagé notamment avec la Lamborghini Huracan, la R8 devrait bientôt quitter le catalogue de la firme allemande. Reste à savoir par quel modèle elle sera remplacée, mais il y a de fortes chances pour qu'Audi opte pour une sportive électrique.

Tout au long de sa carrière, l'Audi R8 a fait l'objet de nombreuses rumeurs, parfois fondées, parfois non, et notamment concernant une plus petite version, un peu comme la première génération qui était disponible avec un V10, mais aussi un V8. Finalement, la plus "petite" R8 proposée par Audi, aura été une version V10, mais en propulsion avec 540 ch.

Pas de quoi réduire drastiquement les prix, puisqu'avec les taxes, en France, une Audi R8 s'échangeait autour de 200 000 euros. Pourtant, une petite version avec le V6 3,0 litres turbo du groupe Volkswagen aurait pu avoir du sens, déjà pour faire baisser le prix. Peut-être aurait-elle marché aussi sur les plates-bandes de l'Audi TT RS qui, avec ses 400 ch, est aussi une petite supercar en puissance.

Une Audi R8 pour les puristes ?

En parlant d'Audi TT RS, la firme aux anneaux aurait en revanche travaillé sur une R8, mais avec le fameux cinq cylindres du TT le plus puissant et de la RS 3. L'information provient de Marcos Marques, le chef de projet des carburants synthétiques chez Porsche, qui a donné une interview au journaliste Steve Sutcliffe pour le magazine The Intercooler.

Mieux encore, cette Audi R8 aurait eu le droit au cinq cylindres 2,5 litres TFSI, mais aussi à une transmission uniquement aux roues arrière et une boîte...Lire la suite sur Autoplus