Yahoo Actualités Andrea Stella (McLaren) : Michael Schumacher "était le moteur de Ferrari"
Enrôlé par l'écurie de Maranello en 2000 en tant qu’ingénieur de performance pour l’équipe d’essais, Andrea Stella a rapidement grimpé les échelons pour occuper le poste d’ingénieur de performance de Michael Schumacher dès 2002.
Jusqu'en 2006 et la première retraite du "Kaiser", l'ingénieur italien se souvient d'un pilote dont l'aura, le charisme et la détermination à réussir étaient les locomotives de toute l'équipe.
"Michael était la locomotive émotionnelle et énergétique"
"Michael était la locomotive émotionnelle et énergétique grâce à son ambition et sa volonté de gagner", commente Stella. "J’ai du mal à trouver le bon adjectif parce que cette rage de vaincre était si grande qu’elle nécessitait une équipe pour la gérer."
"Il fallait Jean Todt, Ross Brawn, Luca di Montezemolo autour de Michael pour équilibrer, créer et insuffler cette ambition entre plusieurs personnes", poursuit-il. "L’énergie vient des émotions. Il alimentait l’énergie de l’équipe par son investissement, sa détermination, son ambition de réussir pour lui-même et pour Ferrari."
"C’était très rayonnant"
"C’était très rayonnant. Si vous n’étiez pas motivé et que vous travailliez avec lui, votre niveau de motivation augmentait immédiatement. Et le fait d’être à l’aise pour être mal à l’aise était vraiment habituel. C’est la norme, parce que nous sommes ici pour réussir, il n’y a pas d’autre option. Nous sommes ici pour réussir, mais nous sommes des camarades."
"Cela nous conduit aussi sur un parcours émotionnel. C’était un sentiment d’appartenance à une famille. Les personnes qui ont participé à cette...Lire la suite sur Sport Auto
