Alpine A290_β : la bombinette wattée

Renault Alpine ou Alpine Renault, le débat a souvent été de mise par le passé. Il sera probablement moins aigu dans les prochains mois, tant la clientèle est aujourd'hui plutôt connectée aux tablettes qu'aux cylindres. C'est donc un petit tour de force du design Alpine (ou Renault ?) que l'on assiste avec cette voiture dérivée de la renaissante mais plus tranquille Renault 5, une voiture pour tous.

Celle-ci, intitulée seulement Alpine, inaugure une nouvelle terminologie assez obscure avec son bêta grec installé à la fin de son nom.

“Le choix d'A290_β répond à la stratégie globale de naming de la marque Alpine, avec des noms qui débutent par la lettre « A », suivie de trois chiffres explique Laurent Rossi, le CEO d'Alpine. Le chiffre « 2 » correspond au segment B et le nombre « 90 » à la future gamme « lifestyle » de la marque. Enfin, la lettre bêta de l'alphabet grec est utilisée pour désigner une étape intermédiaire de développement avant le lancement officiel de la voiture de série.

Peu importe au fond les circonvolutions marketing de ce nom, l'essentiel à retenir est qu'il y a manifestement là les prémices de la première des trois voitures électriques que va sortir Alpine. Il s'agit naturellement de la plus petite, basée sur la plateforme CMF-B des Clio et Captur.

Trois places de front

Trois places de front et volant au centre, ce dispositif ne sera pas retenu sur la version de série.

Si ce « showcar » n'a pas trouvé encore de salon pour s'exposer, il appa [...] Lire la suite