Airbus veut commercialiser son premier avion vert à hydrogène en 2035

Par la voix de son patron Guillaume Faury, Airbus a assuré ce lundi que son avion du futur, à hydrogène, serait opérationnel en 2035.

Dans un communiqué de presse publié ce lundi, le patron d'Airbus Guillaume Faury a dévoilé son ambition d'être le premier constructeur à mettre en service un avion vert et neutre en carbone en 2035, rapporte France Bleu. Trois concepts d'appareils - désignés sous le nom de code ZEROe - sont ainsi en train d'être préparés par le constructeur européen, qui devrait investir plusieurs dizaines de milliards d'euros dans l'aventure.

Le premier appareil imaginé par Airbus est un avion turboréacteur "de configuration classique pouvant aller jusqu'à 200 places avec un rayon d'action permettant de faire plus de 3 500 kilomètres", explique Guillaume Faury au Parisien. Dans cet avion, le réservoir, cylindrique, d'hydrogène liquide serait logé à l'intérieur du fuselage dans la partie arrière de l'appareil.

"Le second sera un avion à hélice, pouvant embarquer environ 100 passagers, pour des trajets plus courts", pouvant aller jusqu'à 1 800 kilomètres, explique le boss d'Airbus, tandis que le troisième sera très original et en rupture avec ce qui se produit actuellement : "Une aile volante d'environ 200 places qui permet d'étudier une configuration complètement différente pour le stockage de l'hydrogène et la propulsion".

3 500 postes devraient être supprimés à Toulouse

Pour atteindre son objectif "historique" d'une mise en service d’un appareil commercial "zéro émission", Airbus sera épaulé par le gouvernement français qui a prévu de consacrer 1,5 milliard d'euros à la recherche-développement d'ici à 2022, dans le cadre de son plan de soutien au secteur aéronautique, ébranlé par l'épidémie de Covid-19.

Pour survivre à cette crise sanitaire sans précédent, Airbus a par ailleurs prévu de supprimer près de 3500 postes dans ses usines de Toulouse.