Xiaomi SU7 : les performances d’une Porsche Taycan au prix d’une Tesla Model 3

Xiaomi vient d’envoyer un uppercut dans les dents des constructeurs automobiles traditionnels. Il reste à voir si la suite du combat sera toujours du même niveau dans quelques mois, ou si Xiaomi perdra des plumes. Dans une conférence retransmise en direct sur les réseaux sociaux ce 28 mars, le patron de Xiaomi, Lei Jun, a présenté en détail la première voiture électrique de la marque : la Xiaomi SU7.

Design, caractéristiques techniques, technologies embarquées, performances, la berline Xiaomi SU7 semble cocher toutes les cases. Le coup de grâce a été asséné à la fin des deux heures de présentation : les prix des différentes versions de cette SU7 sont particulièrement compétitifs en Chine. Malgré la guerre des prix qui y fait rage, Xiaomi voulait absolument égaler les tarifs de la Model 3. Même si les performances et équipements sont ceux du segment supérieur.

Un rapport performances/prix sans commune mesure

La Xiaomi SU7 est lancée en trois versions différentes : SU7, SU7 Pro et SU7 Max. Toute ressemblance avec des noms de smartphone n’est certainement pas fortuite.

Version d'entrée de gamme de la SU7 // Source : Live Xiaomi
Version d'entrée de gamme de la SU7 // Source : Live Xiaomi

La version d’entrée de gamme de la SU7 // Source : Live Xiaomi

Dès l’entrée de gamme, cette voiture électrique affiche déjà un équipement et des performances bien au-delà de ce que l’on connaît dans nos contrées à des tarifs équivalents. La Chine reste définitivement un marché à part sur la question du prix.

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Crédits photos de l'image de une : Xiaomi SU7 sur la route // Source : Live Xiaomi