Volvo donne un avant-goût de ses futures compactes S40 et XC40

Après le renouvellement de sa ligne de produits haut de gamme « 90 », le prochain gros chantier de Volvo est la refonte de sa famille de compactes "40", qui sera basée sur une nouvelle plate-forme nommée CMA. La firme suédoise donne un aperçu de ces futurs modèles avec deux concepts.

Si Volvo sait qu'il n'attendra jamais les volumes de ventes des références du premium, qui sont les allemands Audi, BMW et Mercedes, il veut être considéré comme leur égale sur le plan des produits. Pour faire clairement passer le message, le suédois a donc choisi de renouveler en priorité ses véhicules les plus luxueux, en commençant par le gros SUV XC90, suivi par la berline S90 et le break V90. La nouvelle famille 90 étant quasiment au complet, Volvo va maintenant concentrer ses efforts sur un segment moins important en matière d'image mais beaucoup plus niveau volumes de ventes : les compactes.

Le nordique prépare activement une nouvelle gamme de produits, qui seront basés sur une nouvelle plate-forme, la CMA. Celle-ci est spécialement conçue pour les véhicules compacts et sera partagée avec la firme chinoise Geely, propriétaire de Volvo. Avec cette base modulaire, la firme de Göteborg pourra facilement multiplier les carrosseries. Elle le prouve aujourd'hui avec la présentation de ces deux concepts aux silhouettes bien distinctes. Le 40.1 est un SUV et le 40.2 est une berline trois volumes. En série, ces prototypes deviendront les XC40 et S40. Ils devraient être rejoints par une nouvelle V40.

Le XC40 sera le premier véhicule qui sera dans les concessions. Il viendra affrontrer les Audi Q3 et BMW X1. Bonne nouvelle, si l'on se fie au concept, ce ne sera pas un XC90 en réduction. L'air de famille sera là, mais les designers Volvo n'ont pas trop joué avec la photocopieuse. La calandre adopte un aspect creusé qui n'est pas sans rappeler la nouvelle calandre Peugeot. La carrosserie bicolore devrait être conservée lors de la mise en production. A l'arrière, les traditionnels feux rampes sont de la partie. Le concept 40.2 qui préfigure la nouvelle berline prend des allures de mini S90, avec des feux en forme de "C". Ses proportions sont étonnantes, l'auto semblant haute sur pattes. De profil, elle a un petit côté Skoda.

Sans surprise, Volvo ne donne que peu de détails techniques. Le suédois confirme toutefois que la famille 40 comportera des modèles hybrides plug-in et 100 % électriques. Visant une clientèle plus jeune, ces futures "40" seront très connectées. Elles feront aussi la part belle à la sécurité, Volvo s'étant fixé pour objectif ambitieux de ne plus recenser aucun mort dans un de ses nouveaux modèles d'ici 2020.