Volkswagen T-Roc : le cabriolet le plus vendu d’Europe !

Chez Volkswagen, le T-Roc constituait depuis 2017 la porte d’entrée vers la gamme des crossovers. Si l’on parle au passé, c’est parce qu’il a été épaulé dès 2019 par un modèle plus familial, le T-Cross, et en fin d’année dernière par une variante coupé, le Taigo. Mais dès lors, que reste-t-il au T-Roc ? Dans ce triptyque de crossovers aux tailles et aux philosophies assez proches, il s’en démarque par le haut, en étant l’alternative la plus chic et cossue. C’est l’un des best-sellers du groupe allemand, arrachant même des parts de marché à la Golf historique ! En 2022, Volkswagen revoyait le positionnement de son T-Roc, pour mieux le démarquer des T-Cross et Taigo, mais aussi de la Golf. Il est davantage monté en gamme, en profitant d’un restylage complet sur le plan des équipements…

Un T-Roc plus cossu

Il présente depuis des phares à LED de série, qui peuvent s’agrémenter d’un élégant bandeau lumineux sur la calandre, et une technologie Matrix LED. Ce nouvel aspect premium est le plus évident à l'intérieur, avec des matériaux nobles : plastiques moussés, revêtements en similicuir, sièges en cuir. L’instrumentation est 100% numérique et il embarque un nouvel écran d'info divertissement de 9,2 pouces en option. Trois moteurs essence et deux blocs diesel sont proposés dans la gamme. Son ticket d’entrée est en France de 26 700€ en essence, et 30 120€ en essence. Un repositionnement qui a boosté ses ventes, en France comme en Europe. Mais le succès du modèle n’est pas...Lire la suite sur Autoplus