Volkswagen T-Cross restylé : voici ses tarifs

En dévoilant le T-Cross en 2018, Volkswagen décide de doubler son offre sur le segment des SUV urbains. Petit frère du T-Roc, il en assure l’entrée de gamme abordable et économique, dans la même veine que les Hyundai Bayon/Kona et Kia Stonic/Niro chez les constructeurs coréens. Plus compacte, plus léger et moins routard, le T-Cross est basé sur la Polo et en reprend les principales prestations, finitions et motorisations. Il s’agit d’un petit véhicule destiné avant tout à la ville et/ou aux petits déplacements du quotidien. Troisième larron en 2020 : le duo T-Roc/T-Cross souhaitait la bienvenue au Taigo. Il s’agit d’un crossover au profil coupé, moins rationnel et plus "plaisir" que les T-Cross et T-Roc. Pour mettre à la page son T-Cross justement, Volkswagen lui avait offert il y a quelques semaines un léger restylage …

Quelques évolutions esthétiques

Premier changement : sa longueur, qui évolue de 2,7 cm pour grimper à 4,13m. Globalement, cette mise à jour est assez subtile à l’avant. Le bouclier et la calandre ont été légèrement redessinés, et les projecteurs full LED sont désormais de série. À l’arrière, le design des feux et de la signature lumineuse a été revu. Un insert en argent plutôt élégant fait aussi son apparition dans la partie inférieure. Trois nouvelles couleurs ont été ajoutées : Grape Yellow, Clear Blue Metallic et Kings Red Metallic.

À bord, l’écran central tactile de 8 pouces est désormais de série dès les finitions d’entrée de gamme. Les Style et R Line héritent quant à elle d’une...Lire la suite sur Autoplus