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Volkswagen ID.3 restylée (2023) : évolution tout en douceur

Après trois ans de commercialisation et des débuts pour le moins compliquées en raison de problèmes de logiciel, la Volkswagen ID.3 s'offre une petite cure de jouvence bien méritée. Celle que l'on considère comme la Golf du XXIème siècle revient donc sur le devant de la scène avec quelques nouveautés.

Après environ 600 000 unités écoulées, Volkswagen compte redonner un peu de couleurs à ses ventes, même si la recette ne change pas vraiment. La voiture repose toujours sur la plateforme MEB, la même que les Volkswagen ID.4, la Cupra Born et autres Skoda Enyaq.

Volkswagen ID.3 restylée : un style qui évolue peu

Comme vous pouvez le constater, esthétiquement parlant, il n'y a pas grand-chose qui change. La voiture mesure toujours 4,26 mètres, 1,55 mètre de haut et le coffre bénéficie d'une capacité convenable avec 385 litres.

Les plus observateurs auront sans doute remarqué quelques changements à certains niveaux, avec un bouclier avant révisé abritant plusieurs prises d'air et une calandre redessinée. Désormais, Volkswagen livre son ID.3 avec des feux Full LED de série.

Vous aurez aussi sans doute remarqué qu'il y a moins d'éléments "ludiques" sur les différents composants de la carrosserie. La nouvelle ID.3 est une voiture plus "mature". Les stickers sur les flancs ont par exemple disparu.

Volkswagen ID.3 restylée : un habitacle enfin au niveau ?

L'intérieur de l'ID.3 a également été mis à jour en tenant compte des remarques des clients. Les matériaux sur les panneaux de portes...Lire la suite sur Autoplus