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Vol MH370, Boeing 727 en Angola… Ces avions qui n’ont jamais été retrouvés

Le Blériot XI a disparu le 5 juin 1911. L’appareil devait faire une première traversée de la Méditerranée de Nice à Tunis. Malheureusement, l’avion a disparu sans qu’on ne sache pourquoi. Le Fokker T.III ou Fokker 4146 a disparu le 15 novembre 1924 dans des circonstances mystérieuses. Le vol de convoyage depuis Amsterdam aurait disparu soit dans la Manche, soit dans la Mer du Nord. L’Oiseau Blanc ou Levasseur PL8 a disparu le 8 mai 1927 lors d’une tentative de traversée de l’océan Atlantique. Selon certaines hypothèses, l’appareil aurait disparu à l’approche de Terre-Neuve, Saint-Pierre-et-Miquelon ou des côtes du Maine. Lors d’une mission de sauvetage le Latham 47.02 a disparu le 18 juin 1928. Si la raison de la disparition de l’appareil est inconnue, il aurait disparu en Mer de Barents, vers l’île aux Ours. La disparition du Latécoère 26, le 31 janvier 1929 serait liée aux conditions météo, selon certaines hypothèses. L’appareil du service postal reliant Dakar et Casablanca a disparu dans l’océan Atlantique. La disparition du Latécoère 301, courrier Air France, le 10 février 1936, serait également liée aux conditions météo. L’appareil du service postal a disparu dans l’océan Atlantique-Sud près de Saint-Pierre et Saint-Paul.

Fokker T.III (Fokker T.3)

📷https://t.co/Pb1JYryrnn pic.twitter.com/RZxbWkzC5B — Thanos Massias (@MassiasThanos) October 11, 2022

Les avions disparus depuis 1936 jusqu’au vol MH 370

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