Voitures neuves : pourquoi elles seront bientôt plus sûres mais aussi… plus chères à l’achat !

Capital

31 mai 2024 à 11:40 AM

L'objectif de l’Union européenne (UE) est clair : elle vise zéro mort sur les routes européennes d’ici 2050. C’est pourquoi, à compter du 7 juillet prochain, l'UE obligera les constructeurs automobiles à intégrer de nouveaux dispositifs de sécurité dans tous les véhicules neufs. Cette obligation de sécurité résulte du règlement européen n°2019/2144 dit le Global Safety Regulation II (GSR II), qui impose au total une trentaine de normes.

Comme l’indique la Fédération nationale de l’automobile (FNA), ces obligations concernent trois catégories de véhicules : le transport de passagers, le transport de marchandises et les remorques. Les voitures sans permis ne seront pas concernées. Ainsi, pour être commercialisés sur le marché de l’Union européenne, tous les véhicules neufs devront être équipés notamment :

Pour les voitures et les bus, certains dispositifs supplémentaires sont exigés comme un système de freinage d’urgence capable de détecter les véhicules à moteur et les usagers de la route vulnérables, ou encore un système d’urgence de maintien de la trajectoire. Pour assurer la sécurité des passagers et éviter les chocs et blessures, les constructeurs automobiles devront également installer des zones étendues de protection contre les chocs de la tête. A compter du 7 juillet 2026, d’autres mesures deviendront obligatoires. Les véhicules neufs devront être équipés d’un système de détection des piétons et des cyclistes ainsi que d’un avertisseur avancé de la distraction du conducteur. (...)

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