Voitures hybrides, E85, GPL : adios la carte grise gratos !

Cela date d'hier et c'est pourtant de l'histoire ancienne : en 2021 encore, toutes les régions métropolitaines exonéraient du coût de la carte grise les véhicules neufs ou d'occasion “ dits propres”. À savoir ceux dotés d'une hybridation (quelle qu'elle soit), les E85 (d'origine ou convertis) et les GPL. À l'époque, le cadeau était total dans onze régions et de 50 % dans deux. Mais ça, c'était avant. Depuis, les ventes des modèles à énergie alternative se sont envolées : en 2022, un tiers des immatriculations en neuf (soit près de 520 000 voitures) … Sans compter 270 000 occasions. Une montée en puissance qui se confirme en 2023, avec 37 % des immatriculations en neuf ! Résultat, un phénoménal manque à gagner pour les régions, que l'on peut estimer très à la louche à au moins 500 millions d'euros. Une paille.

Gratuite dans 4 régions seulement !

Or, le produit des cartes grises représente - tout comme une part de la TICPE (Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques) sur les carburants - une recette fiscale indirecte non négligeable pour les régions. Raison pour laquelle, sans grande surprise, en deux ans, huit d'entre elles sont revenues, totalement ou partiellement, sur l'avantage accordé aux hybrides & Cie. Autrement dit, la gratuité totale n'existe plus que dans quatre régions ! Du moins pour l'instant… Les budgets régionaux 2024, qui seront votés d'ici à la fin d'année, risquent en effet de nous réserver quelques mauvaises surprises. La demi-générosité des...Lire la suite sur Autoplus