Voitures électriques : les promesses politiques ne sont jamais des cadeaux

Le gouvernement ressemble à ce copain qui a toujours une bonne idée pour vous emprunter de l’argent et vous promet qu’il vous remboursera demain. Dans le cas présent, le lendemain est 6 mois plus tard et ledit copain a des centaines de millions d’euros de paiements à rattraper auprès des concessionnaires. Le comble, c’est que ce n’est pas la première fois que cela arrive.

Emmanuel Macron avait promis une voiture électrique à 100 € par mois pendant sa campagne de 2022. Cela devait être un coup de pouce aux ménages modestes. Pour faciliter la location longue durée ces voitures électriques, l’État s’est engagé à rallonger le bonus écologique pour atteindre 13 000 € d’aides (aux contribuables éligibles). Mais je ne suis pas persuadée que mettre le couteau sous la gorge des concessions était également prévu au programme. C’était la mauvaise surprise de ce cadeau de l’État français.

Une drôle d’épée de Damoclès au-dessus des concessionnaires

Stellantis a cumulé le plus grand nombre de dossiers de clients bénéficiant du leasing social : 38 000 sur les 50 000 de cette année. Cela signifie beaucoup de voitures à livrer pour le groupe, et surtout beaucoup de e-208, la star de ce dispositif.

Nouvelle Peugeot e-208  // Source : Raphaelle Baut
Nouvelle Peugeot e-208 // Source : Raphaelle Baut

Nouvelle Peugeot e-208 est la star du leasing social // Source : Raphaelle Baut

Le problème pour tous les distributeurs des marques Stellantis (Peugeot,

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Crédits photos de l'image de une : Emmanuel Macron en visite chez Renault devant la future Mégane e-tech // Source : Renault