Il y a plus de voitures électriques premium que de clients pour les acheter

Comme dans la série à succès Game of Thrones (Le Trône de fer), le marché de la voiture électrique est une lutte de pouvoir entre différents clans. Le segment du premium aiguise particulièrement l’appétit des jeunes loups, car il est l’un des plus rentables. Tous les constructeurs veulent donc au moins une part du gâteau. Même si les batailles sont un peu moins sanglantes que dans la série, certaines marques n’y survivront pas.

À l’échelle du marché automobile français, cette guerre pour des véhicules électriques plus haut de gamme est encore plus épique. C’est un vrai drama à déguster avec du popcorn.

Détrôner les leaders du passé

Avec audace, Tesla a conquis l’univers de la voiture électrique en Occident. Sans l’aide d’un dragon redoutable, le constructeur américain règne quasiment sans partage depuis plusieurs années. Tesla en a profité pour redéfinir ce que l’on pourrait considérer comme un véhicule premium. Cela arrange bien les constructeurs de l’autre côté du mur (en Chine), qui profitent de la brèche ainsi créée.

Tesla gamme entière // Source : Tesla
Tesla gamme entière // Source : Tesla

Tesla à la conquête du marché premium avec sa gamme de VE // Source : Tesla

Comme souvent dans les guerres, les premières cibles des nouveaux entrants sont les larges territoires détenus par les marques premium historiques. En Europe, elles sont représentées par le triptyque : BMW, Mercedes et Audi. Si BMW s’accroche assez fermement à son pouvoir avec les bonnes armes,

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Crédits photos de l'image de une : Xpeng arrive en France // Source : Xpeng