Voitures électriques : sont-elles un gouffre financier pour les constructeurs ?

Pour préparer son électrification, Ford a investi des sommes colossales d'argent dans les véhicules électriques. Désormais, le constructeur américain va diviser son activité en trois entités : Ford Blue (véhicules thermiques et hybrides), Ford Pro (véhicules utilitaires), et Ford Model E (véhicules électriques).

Cette dernière division, dans laquelle on retrouve les Mustang Mach-E et F-150 Lightning, ainsi que le futur Ford Explorer, n'a pas de bonnes nouvelles à annoncer. En effet, les véhicules électriques de Ford devraient engendrer une perte de 3 milliards de dollars (2,77 milliards d'euros) cette année, et cette tendance devrait perdurer pour les prochaines années.

Voitures électriques : de lourds investissements

Sur la période allant de 2021 à 2023, Ford Model E devrait au total cumuler pas moins de 6 milliards de dollars (5,54 milliards d'euros) de pertes, dont 2,1 milliards (1,94 milliards d'euros) rien que l'an dernier.

Bien entendu, ce déficit est lié aux importants investissements industriels pour préparer la transition vers la voiture électrique, et il faudra encore attendre quelques années avant de retrouver le chemin de la rentabilité.

L'avènement de la voiture électrique devrait contribuer à augmenter les cadences de production de Ford, qui devrait pouvoir produire 2 millions de véhicules électriques chaque année à partir de 2026, où la division électrique devrait renouer avec la rentabilité.