Yahoo Actualités Voitures électriques : la course aux modèles pas chers est lancée
L'industrie automobile européenne se trouve à un tournant crucial de son histoire. Face à la montée en puissance de la mobilité électrique, les constructeurs européens sont confrontés à un défi majeur : rendre les voitures électriques accessibles au grand public tout en préservant leur compétitivité face à la concurrence chinoise.
L'Europe a longtemps échappé à la concurrence chinoise bon marché qui a déjà fait des ravages dans d'autres secteurs tels que l'industrie textile ou des smartphones. Cependant, l'automobile n'est plus épargnée, comme en témoigne la présence marquée de la Chine au Salon de Munich de cette année.
Une nouvelle guerre des prix à venir ?
La Chine, pionnière dans l'électrification depuis près d'une décennie, combine désormais une avance technologique significative avec un coût de main-d'œuvre compétitif, notamment sur son propre marché. Cela se vérifie un peu moins en Europe sur certains modèles, en raison des taxes notamment.
Les gouvernements européens ont également leur rôle à jouer dans cette équation complexe. Ils exhortent les constructeurs du continent à rendre la mobilité électrique accessible, anticipant une interdiction progressive des nouveaux véhicules thermiques ou hybrides d'ici 2035.
La question des prix demeure cruciale. En Chine, "les voitures électriques sont souvent vendues à des prix inférieurs jusqu'à 60 % par rapport à l'Allemagne", selon Ferdinand Dudenhöffer, expert de l'industrie automobile. Cette différence de coût constitue un sérieux défi pour les constructeurs européens.
MG, qui est passé sous pavillon chinois en 2007 via SAIC, propose des prix avantageux, environ 30 000 euros hors bonus environnemental pour ses modèles d'entrée de gamme. Le constructeur bénéficie de la...Lire la suite sur Autoplus
